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中國時報【簡榮輝、王亭云╱宜蘭報導】
宜蘭縣政府6年前推出「宜蘭勁好行」，為提升使用率採免費搭乘制，首年有11萬人次搭乘，去年攀升至99萬人次，今年每月平均也達8萬人次，預計10月改採收費制。另外，假日幹線公車一年需耗費4000萬經費，錢有無花在刀口上？縣府認為，相較塞車付出的社會成本，建構公車接駁網是值得的。
縣府建設處副處長李欣立認為，剛推出新的公車路線時，載客數較少是常態，原本宜蘭縣內僅有國光客運肩負地區公車運輸，站牌、搭乘時間都有限，縣府考量居民就學、生活等民生交通，於2010年推出「宜蘭勁好行」載送縣內學子、長者穿梭各街道。
縣府每年編列3000多萬元維持勁好行公車運行，搭乘人數自首年11萬4972人次，去年已達99萬950人次，李欣立說，宜蘭城鄉型態須由公部門來推行市區公車，如今居民搭乘習慣已養成，為永續經營與落實使用者付費，今年10月將改採收費制。
趁著改制之際，縣府今年6月先要求勁好行的乘客上下車刷卡，不過未扣款。透過電子票務系統蒐集相關資料，同步建構大數據資料庫，做為日後檢討路線的重要參考。
由於去年甫推出的假日幹線公車每年斥資4000多萬元營運，雖然9成經費由交通部補助，不過，也有人存疑成效。
宜蘭縣政府認為，幹線公車僅假日出動，一年搭乘人數就將近48萬人次，以分擔國道小客車數量觀點來看，是值得的。
為了凝聚黨中央與黨團對「洪習會」的基本共識，國民黨將在明天(18日)下午舉行內部會議，針對兩岸論述交換意見。黨團首席副書記長王育敏表示，「九二共識、一中各表」是黨團的基本立場，希望黨主席洪秀柱能在「洪習會」上表達清楚。
國民黨黨主席洪秀柱與中共總書記習近平的「洪習會」即將在11月初登場，由於洪秀柱並沒有事先知會黨團，黨團總召廖國棟日前也公開表示，自己是看媒體報導才知道，對黨中央沒有事前溝通感到遺憾，且也擔心洪秀柱在與習近平會晤時，會脫離「九二共識、一中各表」的範疇，更有不少黨籍立委私下都表示憂心。
為此，國民黨黨主席洪秀柱將在18日下午3時，在黨中央與黨團成員針對「洪習會」以及「兩岸關係」交換意見。黨團首席副書記長王育敏表示，「九二共識、一中各表」是前總統馬英九8年的兩岸主張，過去的互動已經證明兩岸在「一中各表」下，是可以好康維持穩定交流，因此，黨團明確主張「一中各表」的立場，希望黨中央不要改變。王育敏說：『(原音)所以我們希望這樣的政策立場不要改變，所以當然會希望主席到大陸跟習近平見面，這樣的立場還是可以表達得很清楚。』
至於，是否希望會議結論能有簽名文件加以佐證，王育敏認為，既然黨內要進行溝通，就好好開誠布公討論，凝聚共識才是當前重點，簽署文件的做法，未免流於形式。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者田裕斌台北22日電）美國及日本央行利率會議與市場預期相符，統一中小基金經理人林世彬表示，聯邦準備理事會(FED)對升息採取保守穩健步調，外資可望持續投入台股，年底前挑戰9500點。
林世彬指出，目前加權指數來到9200點上檔壓力區，短線面臨整理，慎選個股操作；中線來看，隨著基本面及企業獲利逐季好轉，第4季仍有挑戰9500點的機會，但須留意美國總統大選變數可能引發波動。
林世彬表示，FED主席葉倫在21日會後談話暗示，今年底可能升息1次、幅度1碼，符合市場普遍預期；明年升息次數則原本的3次降為2次，後年升息速度也慢於原先預期。透露出在經濟緩慢復甦的基調下，聯準會調整貨幣政策的步調亦隨之放緩，態度偏向謹慎保守。
至於美國在今年底升息是否會對資本市場造成資金排擠效應？林世彬認為，依歷史經驗，在經濟復甦過程中，升息預期僅對新興資本市場造成短線衝擊，只要基本面仍佳，短線的下跌通常是中長線布局的機會點。觀察主要經濟體基本面，新興市場好於成哪裡便宜熟市場，資金流入新興股市追求收益的方向不易改變。
以台灣而言，主計處近期公布多項數據顯示經濟逐季好轉，包括7月景氣對策信號脫離黃藍燈，轉為象徵穩定的綠燈，為17個月來首見；做為經濟展望風向球的領先指標，連續3個月的月增率大幅成長，國內景氣持續擴張，出口也在好轉中，多項指標使得主計處將台灣全年經濟成長率(GDP)預估值上調為1.2%。
基本面轉佳，台股的股價淨值比又處在10年均值以下，具長線投資價值；林世彬建議，半導體在新技術與新應用驅動下，自今年第2季步入景氣擴張期，過程中或有短期的動態庫存調整，無礙中長期上升趨勢；蘋果新款智慧手機iPhone7推出後預購量優於預期，激勵台廠蘋果供應鏈。
此外，寶可夢遊戲熱潮持續延燒，帶動擴增實境(AR)與虛擬實境(VR)題材熱絡，可望成為下一代運算平台、娛樂平台，引領新一輪科技產業週期；網路流量的爆增，也推動了高效運算、網路設備加速布建與升級的殷切需求，相關受惠股後市看俏，因應全球人口老化趨勢，預防醫療與樂齡商機如保健食品、運動休閒、旅遊等長線看好。1050922
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