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中國時報【簡榮輝、王亭云╱宜蘭報導】

宜蘭縣政府6年前推出「宜蘭勁好行」,為提升使用率採免費搭乘制,首年有11萬人次搭乘,去年攀升至99萬人次,今年每月平均也達8萬人次,預計10月改採收費制。另外,假日幹線公車一年需耗費4000萬經費,錢有無花在刀口上?縣府認為,相較塞車付出的社會成本,建構公車接駁網是值得的。

縣府建設處副處長李欣立認為,剛推出新的公車路線時,載客數較少是常態,原本宜蘭縣內僅有國光客運肩負地區公車運輸,站牌、搭乘時間都有限,縣府考量居民就學、生活等民生交通,於2010年推出「宜蘭勁好行」載送縣內學子、長者穿梭各街道。

縣府每年編列3000多萬元維持勁好行公車運行,搭乘人數自首年11萬4972人次,去年已達99萬950人次,李欣立說,宜蘭城鄉型態須由公部門來推行市區公車,如今居民搭乘習慣已養成,為永續經營與落實使用者付費,今年10月將改採收費制。

趁著改制之際,縣府今年6月先要求勁好行的乘客上下車刷卡,不過未扣款。透過電子票務系統蒐集相關資料,同步建構大數據資料庫,做為日後檢討路線的重要參考。

由於去年甫推出的假日幹線公車每年斥資4000多萬元營運,雖然9成經費由交通部補助,不過,也有人存疑成效。

宜蘭縣政府認為,幹線公車僅假日出動,一年搭乘人數就將近48萬人次,以分擔國道小客車數量觀點來看,是值得的。

為了凝聚黨中央與黨團對「洪習會」的基本共識,國民黨將在明天(18日)下午舉行內部會議,針對兩岸論述交換意見。黨團首席副書記長王育敏表示,「九二共識、一中各表」是黨團的基本立場,希望黨主席洪秀柱能在「洪習會」上表達清楚。

國民黨黨主席洪秀柱與中共總書記習近平的「洪習會」即將在11月初登場,由於洪秀柱並沒有事先知會黨團,黨團總召廖國棟日前也公開表示,自己是看媒體報導才知道,對黨中央沒有事前溝通感到遺憾,且也擔心洪秀柱在與習近平會晤時,會脫離「九二共識、一中各表」的範疇,更有不少黨籍立委私下都表示憂心。

為此,國民黨黨主席洪秀柱將在18日下午3時,在黨中央與黨團成員針對「洪習會」以及「兩岸關係」交換意見。黨團首席副書記長王育敏表示,「九二共識、一中各表」是前總統馬英九8年的兩岸主張,過去的互動已經證明兩岸在「一中各表」下,是可以好康維持穩定交流,因此,黨團明確主張「一中各表」的立場,希望黨中央不要改變。王育敏說:『(原音)所以我們希望這樣的政策立場不要改變,所以當然會希望主席到大陸跟習近平見面,這樣的立場還是可以表達得很清楚。』

至於,是否希望會議結論能有簽名文件加以佐證,王育敏認為,既然黨內要進行溝通,就好好開誠布公討論,凝聚共識才是當前重點,簽署文件的做法,未免流於形式。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者田裕斌台北22日電)美國及日本央行利率會議與市場預期相符,統一中小基金經理人林世彬表示,聯邦準備理事會(FED)對升息採取保守穩健步調,外資可望持續投入台股,年底前挑戰9500點。

林世彬指出,目前加權指數來到9200點上檔壓力區,短線面臨整理,慎選個股操作;中線來看,隨著基本面及企業獲利逐季好轉,第4季仍有挑戰9500點的機會,但須留意美國總統大選變數可能引發波動。

林世彬表示,FED主席葉倫在21日會後談話暗示,今年底可能升息1次、幅度1碼,符合市場普遍預期;明年升息次數則原本的3次降為2次,後年升息速度也慢於原先預期。透露出在經濟緩慢復甦的基調下,聯準會調整貨幣政策的步調亦隨之放緩,態度偏向謹慎保守。

至於美國在今年底升息是否會對資本市場造成資金排擠效應?林世彬認為,依歷史經驗,在經濟復甦過程中,升息預期僅對新興資本市場造成短線衝擊,只要基本面仍佳,短線的下跌通常是中長線布局的機會點。觀察主要經濟體基本面,新興市場好於成哪裡便宜熟市場,資金流入新興股市追求收益的方向不易改變。

以台灣而言,主計處近期公布多項數據顯示經濟逐季好轉,包括7月景氣對策信號脫離黃藍燈,轉為象徵穩定的綠燈,為17個月來首見;做為經濟展望風向球的領先指標,連續3個月的月增率大幅成長,國內景氣持續擴張,出口也在好轉中,多項指標使得主計處將台灣全年經濟成長率(GDP)預估值上調為1.2%。

基本面轉佳,台股的股價淨值比又處在10年均值以下,具長線投資價值;林世彬建議,半導體在新技術與新應用驅動下,自今年第2季步入景氣擴張期,過程中或有短期的動態庫存調整,無礙中長期上升趨勢;蘋果新款智慧手機iPhone7推出後預購量優於預期,激勵台廠蘋果供應鏈。

此外,寶可夢遊戲熱潮持續延燒,帶動擴增實境(AR)與虛擬實境(VR)題材熱絡,可望成為下一代運算平台、娛樂平台,引領新一輪科技產業週期;網路流量的爆增,也推動了高效運算、網路設備加速布建與升級的殷切需求,相關受惠股後市看俏,因應全球人口老化趨勢,預防醫療與樂齡商機如保健食品、運動休閒、旅遊等長線看好。1050922

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